亞洲*炙手可熱的股票近幾個(gè)月來一直表現(xiàn)不佳，但分析師認(rèn)為PT Adaro Minerals Indonesia仍可能攀升，因其近期的一項(xiàng)收購將提振電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈的銷售。

這家印尼煤炭公司的股價(jià)今年迄今已上漲1,650%，是摩根士丹利資本國際亞太指數(shù)(MSCI Asia Pacific Index)中排名第二的股票漲幅的六倍多。它也是彭博社(Bloomberg)跟蹤的3600多家金屬和礦業(yè)公司中表現(xiàn)*好的一家。

由于市場擔(dān)心美國聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)(Federal Reserve)的大幅加息和可能出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)衰退可能會(huì)損害金屬行業(yè)，該股已較4月份的高點(diǎn)下跌了40%。不過，該公司將鋁生產(chǎn)作為增加電動(dòng)汽車銷量的一種方式，可能意味著未來還有更多的增長空間。根據(jù)彭博社(Bloomberg)的預(yù)測，分析師預(yù)計(jì)未來12個(gè)月還將增長53%。

Adaro Minerals股價(jià)周四早盤一度上漲4%，至1,820印尼盾，扭轉(zhuǎn)了前一天4.1%的跌幅。

BCA Sekuritas研究主管Christopher Andre Benas表示，市場正"贊賞電動(dòng)汽車的故事"。他補(bǔ)充稱，由于鎳冶煉行業(yè)的需求增加，該公司現(xiàn)有的煉焦煤業(yè)務(wù)也將增加。鎳冶煉行業(yè)嚴(yán)重依賴這種燃料。

該公司報(bào)告稱，由于平均銷售價(jià)格上漲，銷量增長9%，至117萬噸，8月份上半年凈利潤增長了491%。

今年2月，Adaro收購了旗下的PT Adaro Indo aluminum公司，后者正在北加里曼丹省建設(shè)一家煉鋁廠。該公司的目標(biāo)是在2025年*季度開始生產(chǎn)，為電動(dòng)汽車行業(yè)提供材料。到那時(shí)，這些收益將貢獻(xiàn)超過一半的收入，而目前該公司的收入完全來自煤炭。鋁是許多電動(dòng)汽車車身的主要原料，因?yàn)殡妱?dòng)汽車比鋼鐵制造的汽車輕。

Ciptadana Sekuritas分析師Thomas Radityo稱，"考慮到未來幾年鋁業(yè)務(wù)的潛在價(jià)值，該股仍非常便宜。"該經(jīng)紀(jì)公司對Adaro Minerals的12個(gè)月目標(biāo)價(jià)設(shè)定為2,650印尼盾，較上個(gè)收盤上漲逾50%。

根據(jù)彭博(Bloomberg)的數(shù)據(jù)，Adaro近12倍的市凈率徘徊在夏季達(dá)到的低點(diǎn)附近，盡管它比國內(nèi)同行(包括生產(chǎn)動(dòng)力煤的PT Bukit Asam和PT Indo Tambangraya Megah)高出約6倍。中國山西焦煤能源集團(tuán)和澳大利亞Whitehaven Coal Ltd.這兩家生產(chǎn)焦煤的公司的比率都在2左右。

不過，也有一些挫折。近幾個(gè)月來，由于對中國經(jīng)濟(jì)增長的擔(dān)憂，從鐵礦石到銅，所有商品的價(jià)格都大幅下跌，這削弱了需求。美元走強(qiáng)也給更廣泛的市場帶來壓力。

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" Adaro Minerals面臨的挑戰(zhàn)是煉焦煤和鋁的大宗商品價(jià)格下降，以及全球GDP預(yù)期放緩導(dǎo)致需求下降，" Trimegah Sekuritas印尼分析師Hasbie表示。該經(jīng)紀(jì)公司對該股的評級為買入，理由是一旦鋁業(yè)務(wù)啟動(dòng)，其估值將變得越來越有吸引力。

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